環島高鐵:串美景織幸福 跑出海島發展“加速度”
2020年11月05日 17:18  來源:環球網  宋體

  【發現最美鐵路】環島高鐵:串聯美景編織幸福 跑出海島發展“加速度”

  “由?跂|開往?跂|”,這不是廣播員的口誤,獨特的報站形式來自海南環島高鐵。坐上高鐵,不用下車,一覽海南環島風光,美好夢想已變為現實。11月2-7日,“發現最美鐵路·行走粵海大通道”網絡宣傳活動團齊聚粵海大通道,搭乘環島高鐵,在南國的明媚陽光中出發,在椰風海韻中,與鷺鳥和海鷗一起飛翔,感受最美鐵路的魅力。

  曾經海島相隔,而今天涯咫尺。海南鐵路輪渡2003年12月28日開通汽車、散客運輸,2004年12月5日我國歷史上首對跨海旅客列車(?-廣州)K408/407次正式開行,結束了我國大陸與海南島火車“互不往來”的歷史,創造了鐵路建設史上的奇跡。伴隨著中國高鐵蓬勃發展的步伐,2015年,海南省建成全球首條熱帶環島高鐵,653公里的鋼軌猶如串珠銀線,貫通了海南60%以上的市縣,實現了全島“3小時經濟生活圈”。不可否認,高鐵正日漸成為當今時代發展的重要命題。通一條高鐵,改變的不僅是出行的效率,更是發展的維度。環島高鐵的開通,拉近了海島的時空距離,全島變成了一個大景區,這對于打破城鄉壁壘、實現全島同城化,對于打破區域壁壘、推進區域經濟社會行政一體化,都具有催化劑般的作用。

  環島高鐵,串聯美景編織幸福圖景。碧海藍天,椰風海韻,得天獨厚的優美環境讓海南島成為國內外旅游圣地。交通是旅游的命脈,也是城市旅游發展的最大紅利。環島環島高鐵助推了海南旅游熱度,也改寫了“東熱西冷、三亞熱別處冷”的旅游格局,沿線旅游泉眼接連涌動,吸引著大批游客,有力促進全島旅游設施、周邊民宿、特色餐飲等產業蓬勃發展,加速了城市化與城際能量互換在海島版圖上的正能量裂變,F今,“全島大景區”的概念正在提質升級,為建成國際旅游島、創建全域旅游示范省打下殷實基礎,讓當地百姓生活幸福指數節節攀升。

  環島高鐵,釋放運力賦能經濟發展。奔馳的列車沿著海岸線馳騁,仿佛在與浪花競速,跑出海島發展的“加速度”。2011年,海南東線高鐵全年旅客發送量僅為957萬人次,2019年,環島高鐵全年旅客發送量已經達到2966萬人次,翻了3.1倍。同一時期,到海南旅游的人數每年保持13%至20%的增長率。今年國慶假期,?跂|、三亞站都創下單日發送旅客量新高。流動的人群,密集的交往,形成了多種語言、飲食、風俗、潮流交相薈萃的豐富場景,促進了流動元素的多個維度交錯融合,區域資源得到進一步拓展,個人獲得感得到進一步增強,社會活力得到進一步釋放。

  “浩渺行無極,揚帆但信風!边^去落后的邊陲海島,如今,高鐵人口覆蓋率已達87.3%。高鐵路網密度達192.6公里/萬平方公里,位居全國前列。環島高鐵猶如驅動了時代發展的引擎,“流動的海島”必將愈發的不同凡響,涌動的熱土熱浪,必將帶領人們走向更加美好的明天。

  作者:向勇剛

編輯:葉霖嘉
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